ئۇلترا كوندېنساتور ۋە باتارېيەنىڭ ھەر ئىككىسى ئېنېرگىيە ساقلاش زاپچاسلىرى. لېكىن ئۇلترا كوندېنساتور ئېنېرگىيە ساقلاش جەريانى فىزىكىلىق جەريان، باتارېيە ئېنېرگىيە ساقلاش بولسا خىمىيىلىك رېئاكسىيە جەريانى بولۇپ، ئىككىسىنىڭ مۇھىم پەرقى بار.

دەرىجىدىن تاشقىرى كوندېنساتورنىڭ قۇۋۋەت خاراكتېرى باتارېيەنىڭكىدىن ياخشى بولۇپ، چوڭ توك بىلەن تېز سۈرئەتتە قۇۋۋەتلىنىدۇ ۋە قۇۋۋەتسىزلىنىدۇ. باتارېيەنىڭ ئېنېرگىيە زىچلىقى دەرىجىدىن تاشقىرى كوندېنساتورنىڭكىدىن يۇقىرى، باتارېيەنىڭ ئوخشاش ھەجىمدە ساقلىغان ئېنېرگىيەسى تېخىمۇ كۆپ. دەرىجىدىن تاشقىرى كوندېنساتور كاربون ئاساسلىق ئاكتىپ ماتېرىيال، ئۆتكۈزگۈچ كاربون قارا ۋە باغلىغۇچى ئارىلاشما ئېلېكترود قەغىزى ماتېرىيالى بولۇپ، قۇتۇپلاشتۇرۇلغان ئېلېكترولىت ئارقىلىق ئېلېكترولىتتىكى مۇسبەت ۋە مەنپىي ئىئونلارنى سۈمۈرۈۋالىدۇ، ئېنېرگىيە ساقلاش ئۈچۈن قوش ئېلېكتر قەۋىتى قۇرۇلمىسىنى ھاسىل قىلىدۇ، ئېنېرگىيە ساقلاش جەريانىدا ئاساسەن خىمىيىلىك رېئاكسىيە يۈز بەرمەيدۇ، شۇڭا دەۋرىيلىك ئۆمرى ناھايىتى ئۇزۇن، ئادەتتىكى قۇۋۋەتلەش ۋە قۇۋۋەتسىزلىنىش ۋاقتى 500،000 قېتىمدىن ئاشىدۇ، باتارېيەنىڭ قۇۋۋەتلەش ۋە قۇۋۋەتسىزلىنىش ۋاقتى خېلىلا قىسقا، قوغۇشۇن-كىسلاتالىق باتارېيە 500 قېتىم، لىتىي باتارېيە 1000-1500 قېتىم، ھەر خىل قۇۋۋەتلەش ۋە قۇۋۋەتسىزلىنىش ۋاقتى ئوخشاش ئەمەس؛ دەرىجىدىن تاشقىرى كوندېنساتورلار باتارېيەنىڭكىدىن كەڭ تېمپېراتۇرىدا ئىشلەيدۇ --40 دىن 65 گرادۇسقىچە.

بۇ ئىككىسىنىڭ ئىشلىتىلىشىمۇ ئوخشىمايدۇ، دەرىجىدىن تاشقىرى كوندېنساتورنىڭ ئېنېرگىيە زىچلىقى تۆۋەن، ئەمما ئۇنىڭ ئەلا دەۋرىيلىك ئىقتىدارى، مۇھىت ئاسراش، يۇقىرى قۇۋۋەت ئۇنى زاپاس توك بىلەن تەمىنلەش، يۇقىرى چاستوتىلىق توك قاچىلاش ۋە توك چىقىرىش، يۇقىرى توك چىقىرىش قاتارلىق ساھەلەردە كەڭ قوللىنىلىشىغا سەۋەب بولىدۇ، باتارېيەنىڭ ئېنېرگىيە زىچلىقى يۇقىرى، ئەمما ئۇنىڭ ئۆزىنىڭ پىرىنسىپى ئۇنىڭ ئۆمرىنى چەكلەيدۇ، ئارتۇق توك قاچىلاش ۋە ئارتۇق توك چىقىرىش ئۇنىڭغا قايتۇرغىلى بولمايدىغان زىيان ئېلىپ كېلىدۇ، ھەمدە مۇھىت ئاسرايدىغان ئەمەس. قانداقلا بولمىسۇن، بۇنداق يۇقىرى ئېنېرگىيە زىچلىقىنىڭ ئورنىنى ئالالايدىغان ئېنېرگىيە ساقلاش زاپچاسلىرى تېپىلمىغانلىقتىن، كەلگۈسى يەنىلا ئۇزۇن مەزگىل باتارېيە (لىتىي ئىئون باتارېيەسى) دۇنياسى بولۇپ قالىدۇ، ھەتتا بېنزىن ۋە باشقا يېقىلغۇلارنىڭ ئورنىنى ئېلىپ، ئاپتوموبىل ھەرىكەت ئېنېرگىيەسىنىڭ ئاساسلىق ئېقىمىغا ئايلىنىدۇ.

بۇ ئىككىسىنىڭ مۇناسىۋىتى شۇكى، دەرىجىدىن تاشقىرى سىغىملىقنىڭ يۇقىرى قۇۋۋەتلىك چىقىرىش ئىقتىدارى ۋە يۇقىرى توك قاچىلاش ۋە بوشىتىشنى قوبۇل قىلىش ئىقتىدارىنىڭ ئەۋزەللىكى، باتارېيەنىڭ يۇقىرى ئېنېرگىيە زىچلىقى بىلەن بىرلەشتۈرۈلۈپ، باتارېيەنىڭ ئۆمرىنى ياخشىلاش ۋە ئېلېكترلىك ماشىنىلارنىڭ ئېنېرگىيە تېجەش رولىنى ئوينايدۇ.